繼電保護及安全自動裝置作為電網安全運行的第一道防線,對電網的安全穩(wěn)定運行起著至關重要的作用。開展二次設備評價工作,全面了解二次設備的運行狀態(tài),提高二次設備的智能診斷及可靠運行能力,實現二次設備的狀態(tài)檢修,是電網安全穩(wěn)定運行對二次設備提出的迫切要求,因此國家電網有限公司在各級電科院設立了二次設備評價中心,以加強對二次設備運行狀態(tài)的管控。
智能變電站的首要性能指標是其二次設備和一次設備的運行具有高可靠性,這也是國家電網有限公司設立二次設備評價中心的主要目的。對于繼電保護系統(tǒng)可靠性的研究從20世紀70年代開始,發(fā)展到今天已有大量的研究成果。
但是上述文獻研究大都針對于智能變電站的可靠性分析,對于新疆的部分750kV的變電站不完全適用,因為新疆部分750kV變電站采用的是常規(guī)采樣智能跳閘的方式,并且由于新疆地區(qū)存在極端的運行環(huán)境,上述研究也沒有考慮到,因此變電站的可靠性分析應針對新疆地區(qū)進一步分析。
針對上述問題,本文考慮了新疆地區(qū)部分750kV采用常規(guī)采樣智能跳閘變電站的特點,并考慮了新疆變電站極端運行環(huán)境的影響,建立了針對性的可靠性分析模型,最后以典型線路保護裝置為例進行了可靠性建模分析,驗證了該模型能夠較準確地反映常規(guī)采樣智能跳閘變電站的運行可靠性。
本文建立了考慮極端運行環(huán)境的常規(guī)采樣智能跳閘變電站典型線路間隔的Markov動態(tài)模型,對常規(guī)采樣智能跳閘變電站保護系統(tǒng)的可靠性進行了理論分析,最后以典型線路保護裝置為例進行了仿真分析,得出該模型能夠較準確反映新疆地區(qū)750kV常規(guī)采樣智能跳閘變電站線路保護系統(tǒng)的可靠性情況,得出保護系統(tǒng)異?;蚬收系男迯蜁r間直接影響著保護系統(tǒng)的運行狀態(tài),修復時間太長將會造成保護系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài)的概率降低,處于故障運行狀態(tài)的概率提高,因此變電站在檢修過程中應將異常或故障修復時間控制在合理的范圍內,從而使變電站運行在良好狀態(tài)。